Empfohlen, 2019

Tipp Der Redaktion

Vexia econav 480 Großbritannien und Irland

Spezifikationen

Wir haben den Econav vor fünf Monaten zum ersten Mal gesehen, aber erst jetzt konnten wir ein Gerät richtig testen lassen. Vexia ist ein spanisches Unternehmen und das einzige Produkt ist der econav, ein eigenständiger Satellitennavigator, der neben dem sicheren Aufkommen von A nach B auch darauf abzielt, Kraftstoff zu sparen (und den CO2-Ausstoß zu reduzieren).

Es gibt zwei Modelle: den 380 mit 3,5-Zoll-Bildschirm und den 480 mit einem größeren 4,3-Zoll-Bildschirm. Beide sind entweder mit Großbritannien und Irland oder mit europäischen Karten verfügbar. Sie arbeiten alle auf die gleiche Weise wie ein normales Navigationsgerät, verfügen jedoch über Datenbanken mit über 9.000 beliebten Fahrzeugmodellen zwischen 2001 und 2009 in ihrem internen Speicher. Wenn Sie das Gerät zum ersten Mal einschalten, werden Sie aufgefordert, Ihr Fabrikat und das genaue Modell auszuwählen. Sie können jedoch auch ein benutzerdefiniertes Modell eingeben, wenn Ihr Fahrzeug nicht aufgeführt ist. Während der Fahrt werden Ihre Fahrzeuginformationen vom econav verwendet, um Sie darüber zu informieren, wann Sie den Gang wechseln (dies wird durch die Verwendung von GPS zur Überwachung Ihrer aktuellen Geschwindigkeit erreicht). Es empfiehlt sich eine Entfernung in Metern oder Sekunden (um starkes Bremsen zu vermeiden) und eine Warnung, wenn Sie zu stark bremsen oder beschleunigen.

Mit Econav-Berichten können Sie sehen, wie viel Kraftstoff Sie im Laufe der Zeit eingespart haben. Wir sind nicht davon überzeugt, dass dies von großem Nutzen ist, wenn Sie nicht pendeln, da der Vergleich verschiedener Routen zu unterschiedlichen Tageszeiten nicht besonders relevant ist.

Neben den Eco-Funktionen erhalten Sie Spuranweisungen, Text-to-Sprache zum Auslesen der Straßennummern, die Position der Sicherheitskameras, Warnhinweise für die Fahrgeschwindigkeit sowie die Fahrrad- und Fußgängermodi. Es gibt auch eine Weltzeituhr, einen Rechner und einen Einheitenumrechner sowie einen Umgebungslichtsensor, um die Bildschirmhelligkeit automatisch anzupassen. Letzteres wurde von uns als unzuverlässig empfunden, wobei sich die Helligkeit ohne ersichtlichen Grund ständig ändert.

Die Menüs des econav sind relativ einfach zu navigieren, jedoch nur, wenn Sie ein akustisches Feedback aktiviert haben, das Sie darüber informiert, dass Ihre Taps registriert wurden. Ansonsten neigen Sie dazu, zweimal zu tippen, da das Gerät oft nur langsam reagiert. Besonders gut hat uns der Bildschirm für die Eingabe von Postleitzahlen gefallen, der irrelevante Tasten auf der Tastatur deaktiviert und beim Tippen automatisch auf Zahlen und zurück auf Buchstaben umschaltet - andere Hersteller von Navigationsgeräten sollten sich diese durchdachte Funktion merken. Vexia sollte jedoch auf dieselbe Weise einen Abfahrtsort eingeben, wenn Sie eine Reise im Voraus planen. Stattdessen erhalten Sie eine Weltkarte, auf die Island unerklärlicherweise vergrößert wurde, und Sie müssen manuell zu Ihrem ausgewählten Standort in Großbritannien navigieren.

Die Fahransicht ist ziemlich klar und zoomt automatisch ein, wenn Sie sich einer Kreuzung nähern. Sie können wählen, ob Sie die 'Öko'-Informationen in einer Seitenleiste oder im Vollbild sehen möchten. Im letzteren Modus nimmt die Ganganzeige den größten Teil des Bildschirms ein, mit der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung, der Sicherheitskamera, den Brems- und Beschleunigungswarnungen in kleineren Symbolen auf der linken Seite. Ein Balken unter der Ganganzeige zeigt an, wie sparsam Sie fahren, grün wird, wenn Sie es tun, orange, wenn Sie in Ordnung sind, und rot, wenn Sie dies nicht tun.

Die englische Männerstimme ist außergewöhnlich klar und die Anweisungen sind die detailliertesten und natürlichsten, die wir von jedem Navigationsgerät gehört haben. Das Routen ist auch sinnvoll und hat die besten Routen für Reisen genommen, die wir bereits gut kannten. Uns gefiel die Option, vollständige Schilder zu zeigen, die Straßenschilder exakt wiedergeben - praktisch, wenn Sie das richtige Schild während der Fahrt verpasst haben. Unser einziger Kritikpunkt ist, dass es nicht einfach ist, die Lautstärke aus der Fahr- oder der Econav-Ansicht anzupassen.

Insgesamt fiel es uns jedoch schwer, den Econav zu mögen. Es ist nicht so gut gebaut wie ein TomTom und manche Anglizierung ist schlecht. Es werden keine zusätzlichen Meilen pro Gallone aus Ihrem Auto gezaubert; Sie erreichen die optimale Kraftstoffeffizienz einfach durch sanftes Beschleunigen und Bremsen und durch den für die Straßenbedingungen höchstmöglichen Gang. Für £ 180 ist es auch recht teuer, da es keine europäischen Karten oder Verkehrsinformationen enthält (das Modell mit europäischen Karten kostet zusätzlich £ 30).

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